由于在日本物流通關(guān)過程中，海關(guān)檢查貨物經(jīng)常出現(xiàn)錯板、數(shù)據(jù)錯誤、報告少、漏報或者瞞報，實際出口貨物數(shù)據(jù)與發(fā)票嚴重不一致，對日本物流通關(guān)行業(yè)產(chǎn)生了很大的負面影響。本文帶您了解問題的嚴重性，也讓心存僥幸的朋友注意。
自日本海關(guān)實施逆算以來，由于日本賣家成本的上升，日本賣家和日本物流服務(wù)提供商盡一切可能避免各種高稅收，但所有的方法仍然只是暫時的。俗話說，常在河邊走，哪有不濕鞋。日本海關(guān)正處于整改期，未來只會越來越標準化。我們需要嚴格按照日本海關(guān)的政策要求處理申報問題。
雖然低申報的問題正在慢慢解決，但有些人仍然會冒險，少報告，隱瞞減稅，低聲明行為只需要按照海關(guān)要求繳納應(yīng)納稅款。但這些行為造成的風(fēng)險無法控制，主要風(fēng)險分為國內(nèi)出口和日本進口：
首先，在中國出口，如果海關(guān)發(fā)現(xiàn)出口報告較少或遺漏，貨物將直接扣留，并進入緝私部門進行處理。隨后的處理時間相當(dāng)長。海關(guān)發(fā)現(xiàn)少報告、隱瞞、遺漏后，將降低出口報關(guān)公司和報關(guān)人員的信用水平，導(dǎo)致后續(xù)檢查率增加，問題可以解決，輕罰款，重財貨兩失。
事實上，在日本進口也將面臨同樣的問題。這也將降低日本通關(guān)行的信用評級，增加檢查的可能性，并造成不可估量的損失。日本物流通關(guān)造成的一些問題將涉及高昂的成本，由發(fā)貨人支付。
任何僥幸心理都是不可取的。如果我們想在日本市場做長久，我們?nèi)匀恍枰鶕?jù)日本海關(guān)的要求來選擇日本物流。
現(xiàn)在很多日本物流公司收貨后都會先核對。如果倉庫數(shù)據(jù)與發(fā)票不一致，將被罰款1000-5000元。如果在日本海關(guān)檢查過程中發(fā)現(xiàn)少報漏報或隱瞞，將產(chǎn)生較高的檢查費和銷毀費。
